Roadtrip mit dem KI-Infomobil

Welche Chancen und Risiken bringen KI-Anwendungen im Unternehmen mit sich? Über Fragen wie diese diskutieren Forschende des Fraunhofer IAO und des IAT der Universität Stuttgart mit Belegschaften von Unternehmen in ganz Deutschland. Ein Reporterteam hat das Team des KI-Infomobils auf seiner Reise nach Duisburg und Frankfurt begleitet. Ein Roadtrip.

Die Kirchturmuhr hat im Duisburger Hafenstadtteil Ruhrort gerade halb acht geschlagen, als Christine Busch den türkisfarbenen E-Bus über das Pflaster des Firmengeländes der Haniel-Gruppe lenkt. Sie fährt vorbei an den Beschäftigten, die im Morgengrauen durch die Pforte strömen, passiert die Cafeteria und stoppt an einem riesigen, gläsernen Kubus, dem Foyer. Hier parkt sie den Bulli, auf dessen Heckscheibe ein Schriftzug prangt: »KI-Studios. Ich komme auch in dein Unternehmen.«

Christine Busch öffnet den Kofferraum und kramt eine Papprolle heraus. Vom Beifahrersitz steigt ihre Kollegin Nadine Lahn und reicht Patrick Goth, der vor dem Eingang des Foyers steht, eine Kiste. Die drei aus dem Team »User Experience« des Fraunhofer IAO sowie des Instituts für Arbeitswissenschaft und Technologiemanagement IAT der Universität Stuttgart sind gestern hunderte Kilometer weit angereist. Heute wollen sie bei Haniel, einem der größten und ältesten Familienunternehmen des Landes, einen Workshop mit dem Konzernbetriebsrat leiten und über die Chancen und Risiken der Künstlichen Intelligenz (KI) diskutieren.

Wir wollen KI greifbar machen und ethische Fragestellungen aufzeigen.«

Patrick Goth, Praktikant im Team »User Experience« am Fraunhofer IAO

KI-Know-how in Unternehmen bringen

Mit dem KI-Infomobil, so heißt der türkisfarbene VW ID.Buzz, steuern sie über Monate hinweg zahlreiche Ziele in ganz Deutschland an, um KI-Know-how in die Unternehmen zu bringen. Seit September 2023 sind Busch, Lahn und gut zehn weitere Kolleginnen und Kollegen erst zu Werbezwecken auf Messen und Kongresse gefahren, und jetzt, im Frühjahr 2024, beginnen sie, Firmenzentralen und Werkshallen zu besuchen. In diesem Fall führt ihr Roadtrip sie erst vom Fraunhofer IAO in Stuttgart zu Haniel in Duisburg und im Anschluss zur Lufthansa nach Frankfurt, bevor sie nach Stuttgart zurückkehren. Ihre Mission, einmal mehr: So viele Menschen wie möglich zu befähigen, den Einsatz von KI in ihren Unternehmen mitzugestalten.

Wie wollen sie das anstellen? Und warum lohnt es sich, dafür tausende Kilometer umherzufahren? Das sollen die nächsten beiden Tage zeigen.

Im Kofferraum des Bullis ruht das Herzstück des Projekts. Eine Kiste, groß wie ein Krankenhausbett, die Außenseiten verkleidet, an drei Seiten ein Bildschirm und innen ein Rechner. Normalerweise lässt sich die Kiste einfach ausfahren und steht, angelehnt an den Bulli, im Freien. Doch weil es heute nieselt, wuchten Christine Busch, Nadine Lahn und Patrick Goth sie ins Foyer.

Patrick Goth schaltet die Bildschirme an und startet die installierten Programme. Auf jedem der Bildschirme läuft jetzt ein Demonstrator, mit denen die Beschäftigten verschiedene KI-Modelle ausprobieren können. »Damit wollen wir KI greifbar machen und ethische Fragestellungen aufzeigen«, sagt Goth.

Nach und nach laufen die ersten Betriebsräte von Haniel durch die Eingangstür. Die ersten tippen auf den Bildschirmen herum. »Für uns als Betriebsrat ist KI größtenteils ein komplett neues Gebiet«, sagt der Betriebsratsvorsitzende Thomas Kniehl.

Das Infomobil als Türöffner

Die Haniel-Gruppe, 1756 gegründet, verdiente ihr Geld einst mit Bergbau und mit Frachtschiffen. Heute agiert sie mit 21 500 Mitarbeitenden als Private Equity-Unternehmen, das Anteile an zehn Firmen hält, darunter BauWatch, CWS und Emma – The Sleep Company. KI steht laut Julia Dudenko, Senior Manager IT Programs, seit vergangenem Jahr mit drei Pilotprojekten auf der Agenda. »Bevor wir KI jedoch flächendeckend einsetzen«, sagt Dudenko, »müssen wir uns weiterbilden.« Deshalb begrüße sie es sehr, dass das KI-Infomobil auf seinem Roadtrip in Duisburg anhält.

Die Haniel-Gruppe steht stellvertretend für viele andere Firmen in Deutschland. Durch ChatGPT habe KI in den letzten Monaten einen unglaublichen Boom erfahren, sagt Christine Busch. Fast jedem sei klar geworden, dass man sich damit beschäftigen müsse. Bis 2035, prognostizierte Bundesarbeitsminister Hubertus Heil in einem Zeitungsinterview, werde es keinen Job mehr geben, der nicht in irgendeiner Weise mit KI zu tun hat. Doch wie ihre ersten Schritte in der KI-Welt aussehen könnten, das wissen viele Unternehmen nicht. »Das KI-Infomobil soll ein Türöffner sein«, sagt Christine Busch.

Ähnliches geschieht auch bei Patrick Goth auf der anderen Seite der Kiste. Er stellt den übrigen elf Mitgliedern des Betriebsrats die Anwendung »ProKI« vor. Bei dieser hilft eine KI-gesteuerte Planungssoftware einer fiktiven Produktionsleiterin dabei, kurzfristig Ersatz für einen ausfallenden Kollegen zu finden. Bei der Auswahl helfen der KI zahlreiche Daten, unter anderem, über wie viel Erfahrung die jeweiligen Kolleginnen oder Kollegen verfügen. Dass diese erfasst würden, sorgt für Diskussionen in der Gruppe. Einer der Betriebsräte sagt: »Durch die Daten sehen Vorgesetzte, wen sie als Nächstes abbauen können.« Eine seiner Kolleginnen kontert: »Die Mitarbeitenden könnten die Daten ja auch nutzen, um Ansprüche durchzusetzen, weil sie im Detail sehen, wie viel sie im Vergleich zu ihren Kollegen leisten.« Der Workshop dauert gerade einmal eine halbe Stunde an, da werden schon die großen Fragen besprochen.

Anschließend kehrt die Gruppe in den Saal zurück und setzt sich an drei große Tische. »Super, dass es direkt zu solchen spannenden Diskussionen gekommen ist«, sagt Christine Busch und erklärt, wie es weitergeht. Die Fragen, die bei der Besichtigung der Demonstratoren aufgeworfen wurden, sollen jetzt im Workshop vertieft werden.

Vorstellung von KI visualisieren

Dafür erhalten die Anwesenden zunächst mal je einen Beutel voller Lego-Steine. Damit sollen sie spielerisch erarbeiten, was sie sich metaphorisch unter KI vorstellen. Einige haben Schwierigkeiten, etwas so Abstraktes zu bauen, doch die meisten werden schnell kreativ. So stehen nach fünf Minuten zahlreiche bunte Bauten auf den Tischen. Eine Frau hat einen Spielplatz gebastelt. Eine andere ein Flugzeug, auf dem ein Mensch mit Steuerrad in der Hand sitzt, ein Mann eine Brücke und ein anderer eine Serverfarm. Im Anschluss teilen und diskutieren sie ihre Ergebnisse. 

Anschließend geht es in die Kern-Diskussion des Tages, in deren Verlauf die Gruppe die besichtigten KI-Anwendungen gemeinsam bewerten soll. So wie sie das im Alltag mit fast allen Neuerungen im Konzern tun müssen. Welche Vorteile ergeben sich? Und wo muss aus Arbeitnehmendensicht dringend nachgeschärft werden?

Jeder der drei Tische bekommt einen der Demonstratoren zugewiesen. Eine der Gruppen beschäftigt sich mit der Planungssoftware für die Schichtleiterin. Auf Klebezetteln werden dann die Vorteile der Software notiert: verbesserte Personalauslastung, erhöhte Produktivität, verkürzte Reaktionszeit. Schnell dreht sich die Diskussion jedoch wieder – weg von den Vorteilen, hin zu den Risiken. »Wir werden immer mehr überwacht«, beklagt sich einer. Ein anderer sagt: »Mir fallen eher Vorteile für das Unternehmen ein, fast keine für die Mitarbeiter.« Nadine Lahn moderiert die Diskussion an diesem Tisch souverän, stellt immer wieder Zwischenfragen und notiert sich Stichworte.

In einem dritten Schritt sollen die Teilnehmenden all ihre Fragen in eine »AI Canvas« übertragen. Das ist ein Plakat, eine Art strukturierte Übersicht, die am Fraunhofer IAO in Kooperation mit dem IAT der Universität Stuttgart entwickelt wurde. Darauf stehen Fragen, mit denen sich der Betriebsrat der KI-Anwendung annähern kann. Am Ende jeder Frage ist eine Ampel gezeichnet, auf der die möglichen Herausforderungen bewertet werden sollen. Die Fragen lauten etwa: Werden zu viele Daten erhoben? Könnten durch die KI zusätzliche Belastungen für die Mitarbeitenden entstehen? Dann sollen sie überlegen, wie sie diese Herausforderungen bewerten würden. Rotes Licht auf der Ampel heißt, die Anwendung birgt zu große Risiken. Gelb heißt, hier braucht es Anpassungen. Grün heißt keine Risiken. Überall im Raum sind nun angeregte Diskussionen zu hören.

Eine halbe Stunde später sind die Plakate vollgeschrieben, die Ampeln leuchten in allen drei Farben. Die Gruppen stellen ihre Ergebnisse vor. Die grundsätzliche Stimmung lässt sich etwa so zusammenfassen: An KI kommen wir nicht vorbei, wir wollen sie jedoch nicht zum Nachteil des Menschen einsetzen.

Beim anschließenden Mittagessen beugt sich eine der Betriebsrätinnen zum Abschied über den Tisch und sagt: »Wisst ihr, der Mensch ist immer etwas vorsichtig, wenn es um etwas Neues geht. Natürlich haben wir Angst, dass es uns wegen der KI irgendwann nicht mehr braucht. Aber: Der Tag heute hat sehr geholfen, dass ich etwas klarer sehe. Dankeschön!«